История

Пушки, корабельные орудия (The Naval Guns)

История

Это игровые модели длинной, обычной и короткой пушек, созданные в программе Maya.

Сакеры (Sakers), Селезни (Drakes), Миньоны (Minions), Перье (Perriers), Убийцы (Murderers), Охотники (Fowlers), Соколы (Falcons), Фальконеты (Falconets), Робинеты (Robinets) такое ощущение, что это названия каких-то темных культов? Хотя на самом деле, все это – различные типы пушек, которые устанавливались на кораблях в Век парусников. Если к этому списку вы добавите Пушку (Cannon), Полу-пушку (Demi-Cannon), Голубку (Culverin), Полу-голубку (Demi-Culverin), Семерную пушку (Cannon of Seven), Семиствольную пушку (Seven-Barreled Guns) и Королевскую пушку (Cannon Royale), стреляющие «куропаткой», снарядами в форме молота, звезды, бруса, цепью, лэнгриджем, двойными снарядами, раскрывающимися снарядами, крупной и мелкой картечью, камнями и круглыми ядрами, то поймете, почему капитаны могли просто поседеть, выбирая вооружения для своего корабля.

Процесс создания самых первых пушек был очень похож на изготовление обычных бочек. Внутренняя часть обертывалась металлическими полосами, которые потом с помощью ободов соединяли друг с другом. Когда делали Бомбарды (Bombards), первые тяжелые пушки, устанавливавшиеся на кораблях, применяли именно эту технологию.

Способы изготовления пушек быстро совершенствовались. Через какое-то время пушки отливали в специальных формах, внутри которых находилась ось нужного диаметра. Затем, в 1715 году швейцарский строитель пушек по имени Йохан Маритц (Johan Maritz), разработал новый метод, заключавшийся в следующем. Вначале отливалась вся пушка целиком, а через какое-то время, когда она остывала, внутри высверливалось отверстие необходимого калибра. 

В период изготовления первых пушек качество чугуна было довольно низкое, поэтому обычно их делали из меди (латуни) или бронзы. Те, кто обслуживал пушки, предпочитали медь и бронзу еще и потому, что эти металлы не поддавались коррозии. В те дни порох очень сильно разъедал чугунные пушки. Во время частых залпов обычно не оставалось времени на то, чтобы тщательно прочищать дуло пушки, и в результате чугунный ствол становился похожим на выеденные пчелиные соты. Однако, и медь, и бронза все-таки обладали одним серьезным недостатком. На то, чтобы полностью вооружить медными пушками Линейный корабль третьего класса, в 1677 году требовалось 12 740 футов, а такое же количество чугунных пушек стоило всего 5 880 футов. В 1716 году вышло Постановление (Establishment), в котором говорилось, что лишь те корабли, на вооружении у которых будут медные пушки, удостоятся звания линейных кораблей Первого класса (всего их могло быть три). К 1782 году единственным кораблем с медными пушками остался «Royal George» («Король Джордж», который в том же году и затонул.

В зависимости от длины ствола, все пушки подразделялись на три вида: обычные (normal), длинные (long) и короткие (short) (которые еще называли «обрезами» / «cutts»). Длинноствольные пушки отличались тем, что их стволы высовывались из бойниц корабля, хотя бывалые канониры (бомбардиры) говорили, что такие орудия стреляют точнее, по сравнению с пушками обычной длины. «Обрезами» называли короткоствольные орудия, которые размещались там, где укрытия для пушек были ближе к борту корабля, или в тех местах, где завал был чуть меньше, а корпус немного тоньше. Вполне вероятно, что «родоначальниками» обрезов стали пушки с дефектными или поврежденными дулами, которые обрезались покороче, чтобы орудия еще могли сослужить свою службу. В конце концов, пушки с укороченными дулами стали изготавливаться специально. Однако такие орудия, с длиной ствола в 5 ½ фута, стреляли не слишком метко, поэтому особо не приветствовались военно-морским флотом, и к первой четверти XVIII века их устанавливали в основном на торговые суда, когда требовались легкие орудия, не занимающие много места. Бомбардиры и капитаны того времени предпочитали, чтобы все орудия одного борта выглядели одинаково, поэтому каждая отдельно взятая батарея обычно состояла из пушек с одинаковой длинной ствола.

Перечень пушек неоднократно изменялся и нередко вызывал замешательство. К примеру, вот такая путаница произошла с «длинной девяткой» («long nine»). Длинная, 9-тифунтовая пушка называлась «длинной девяткой», что было вполне логично. Бесспорно, эти пушки были самыми меткими среди всех орудий военно-морского флота и часто служили погонными (их устанавливали на носу или корме корабля). Но существовали еще и обычные 32-хфунтовые пушки, длинной 9 футов, выбрасывавшие ядра на 3600 ярдов под уклоном в 15 градусов. Из-за длины и дальнобойности их тоже называли «длинными девятками».

Пушки, изготовленные в разных государствах, часто различались по весу, длине, лафетам (станкам орудий) и другим характеристикам. К примеру, датчане строили    24-хфунтовые пушки. В 1652 году одну из них захватили британцы и обнаружили, что она совершенно не соответствует общепринятым нормам. Не желая отставать, они взяли 48-мифунтовую гаубицу и переделали ее судовое орудие, установив на специально построенный корабль. В 1778 году британцы создали карронаду (carronade), военный вариант короткой пушки. Карронады могли быть 12-ти-, 18-ти-, 24-х-, 32-х-, 42-х- и даже 68-мифунтовыми. Британцы попытались использовать даже 100-фунтовую карронаду, но в этом случае потерпели крах, поскольку ядра для нее были такими огромными, что их с трудом можно было затолкнуть внутрь. Французы создали Obusier de Vaisseau (Корабельная гаубица), 36-тифунтовое орудие, похожее на гаубицу. Обычно его устанавливали на специальную раму, также как и карронаду. Испанцы в начале 1600-х годов строили довольно простые по конструкции пушки, начиная от 2-хфунтовых и заканчивая 50-тифунтовыми.

К счастью для военных историков, в 1716 году вышло Постановление Британского Военно-морского флота, в котором говорилось, что отныне основной критерий, от которого будет зависеть название пушки – это вес ее ядра, а про старые обозначения лучше забыть. Приблизительно в то же время и все остальные морские державы последовали примеру Британии. Таким образом, бывшая Семерная пушка стала называться 42-хфунтовой. На кораблях не осталось настоящих Пушек (Cannon), поскольку раньше этим словом обозначали орудие, длиной свыше 12 футов, стрелявшее 60-тифунтовыми ядрами. Полу-пушка стала называться 32-хфунтовой, Голубка – 18-тифунтовой, а Полу-голубка – 9-тифунтовой. Миньоны, Убийцы, Охотники, Перье (стрелявшие каменными снарядами весом в 24 ½ фунта), Соколы, Фальконеты и Робинеты уступили место стандартным 3-х-, 4-х-, 6-ти- и 8-мифунтовым пушкам.

Однако, британский военно-морской флот столкнулся с определенными трудностями. Хорошие бомбардиры, прекрасно знавшие особенности всех вышеперечисленных пушек и ядер, были просто находкой для капитанов. Но проблема заключалась в том, что бомбардиры, пушки, порох, ядра и множество других вещей, которыми заведовали канониры, не подчинялись напрямую Адмиралтейству (Admiralty). Все это находилось в руках у Артиллерийско-технического и имущественного Ведомства (Board of Ordnance). В отличие от Морского Ведомства (Navy Board), это было независимое учреждение, в обязанности которого входило обеспечивать армию и флот оружием и различным сопутствующим снаряжением. Также оно отвечало за ремонт и  строительство укреплений, обучение офицеров и рядовых бомбардиров, и за поставку других товаров, не всегда напрямую связанных с оружием. Именно Артиллерийско-техническое Ведомство назначало того или иного бомбардира на данный корабль и  имело право выбирать ему помощников. Уже одно это выводило капитанов из себя и добавляло им седины. Если какому-либо капитану доставался неумелый бомбардир, вначале ему нужно было убедить в его некомпетентности Морское Ведомство, а только потом оно, в свою очередь, подавало жалобу в  Артиллерийско-техническое Ведомство с просьбой заменить канонира. Владельцы и капитаны торговых судов были избавлены от подобных бюрократических сложностей. Им нужно было решать другую проблему: как вооружить свой корабль так, чтобы, с одной стороны, он мог оказать достойное сопротивление, а с другой стороны, чтобы пушки не занимали слишком много места. Случалось и такое, что небольшие торговые суда, к примеру, шлюпы, шхуны, кечи и малые бриги, отправлялись в рейс вообще безоружными.

Это игровая модель вращающейся пушки, созданная в программе Maya.

Рассказывая о корабельных орудиях, мы не можем не упомянуть о вращающихся пушках (swivel guns): этих небольших, но чрезвычайно важных артиллерийских устройствах, которые обычно устанавливались на перила кораблей. Такие пушки с легкостью поворачивались вручную. Их предшественниками были орудия, заряжавшиеся с казенной части (breech-loading guns), которые размещались на раздвоенных кусках металла, по форме напоминавших вилку; затем такая конструкция устанавливалась на деревянные опоры под названием «пиллерсы» («stanchions»). Из этих орудий стреляли через перила кораблей, как из огромных мушкетонов (мушкетон – короткоствольное ружье с раструбом).     

Самый первый прообраз вращающейся пушки – это bouche a feu, «огненное дуло» («mouth of fire»), орудие с коротким стволом из ковкого (мягкого) чугуна. Его нашли на дне реки Мез (Нидерланды), где оно лежало с тех пор, как приблизительно в 1400-ом году корабль (на котором оно было установлено) затонул. Вращающиеся пушки совершенствовались параллельно с большими орудиями, и ближе к концу XVII века на смену орудиям, заряжавшимся с казенной части, пришли те, которые заряжались через дуло. Последние были просто миниатюрными копиями своих более крупных родственников, размещавшихся на палубах кораблей.  

Вращающиеся пушки служили прекрасным орудием уничтожения вражеских офицеров и членов экипажа, находящихся на палубах неприятельских кораблей. Также, с их помощью убивали тех, кто пытался проникнуть на корабль с целью захватить его. В Указе 1716 года говорилось о том, что на квартердеках и носовых кубриках кораблей Пятого и Шестого классов должны размещаться вращающиеся пушки. Число таких пушек приблизительно равнялось количеству основных орудий. Они заряжались с дула полу-фунтовыми ядрами или эквивалентным количеством крупной картечи. К 1770 году вращающиеся пушки стали уже 2-хфунтовыми с устрашающим зарядом картечи; их устанавливали на всех кораблях, от 18-ти- до 74-хпушечников. На переднем и главном марсах 74-хпушечного корабля с каждой стороны размещалось по три вращающихся пушки, которые во время сражения поливали вражеский экипаж смертельным огнем – особенно доставалось тем, кто на свое несчастье оказался на квартердеке.  

Статья написана Лоуренсом Д. Дэвисом ("Скупец") (Lawerence D. Davis (Curmudgeon))